上海市高速公路网总体已形成“一环十三射一纵一横多联”的路网形态，总里程832.2km。其中收费高速公路总长652.6km，不收费高速公路总长179.6km。近五年来交通量年均增长6.4%，G15嘉浏段、G1503北环等路段拥堵较为严重。为贯彻人民城市的理念，提升高速公路运营管理的精细化水平，改善拥堵节点常发性运行状况，市道路运输局组织研究单位开展高速公路拥堵节点优化方案课题研究。

　　5月7日，局规划和科技信息处组织召开了闵行区高速公路拥堵节点优化方案讨论会，就该研究初步方案征求市交警、市道运中心、闵行区相关部门、项目公司以及局运行处的意见和建议。会上，研究单位首先介绍了课题研究的初步成果。通过对现状路网、出入口、互通立交进行分析，总结出目前存在的主要问题，并从路网、节点和管理层面提出相应的改善方案。与会各部门就该研究充分发表了专业的意见和建议。建议莘庄立交研究范围向西扩大至嘉闵高架，重点针对现状较为拥堵的沪闵-G60方向、外环-S4苜蓿叶匝道、嘉闵-G60方向进行研究，并结合地面交通组织考虑增设上、下匝道的可能性；建议S32浦星公路节点复核匝道收费广场尺寸，优化地面道路交通组织方案；建议S4-S32节点细化交通标志标线设计方案。最后，局规划和科技信息处要求研究单位根据各部门的反馈意见做进一步修改和完善。

　　

　　

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