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宣城市构建“五级公交”体系

时间:2023-12-29   作者:佚名   来源:安徽省交通运输厅  

  宣城加快推进公交一体化建设,初步构建发展协调、服务优质、便捷高效的省市县镇村五级公交体系,群众出行更便利。

  毗邻公交加速“一体化”。在长三角一体化全面推进的大背景下,我市加快推进长三角中心区现代化城市及“一地六县”合作区建设,以交通运输一体化助推区域一体化融合发展。目前,开通省际毗邻公交线路16条,投入车辆43台,开行线路总里程451公里。

  城际公交加快“同城化”。开通市区至郎溪、宁国、泾县3条城际公交线路,日发216班次,日均客流3600人次,为开通前的10倍,实现我市市域内公路客运、公共交通、出租汽车、高铁等多种运输方式的“无缝衔接”,且票价由原客运班线15-19元降至3-6元,让群众经济实惠出行成为了现实。

  城市公交跑出“加速度”。持续优化公交线路和站点布局,公交信息化系统升级改造、公交站台适老化改造、公交电子站牌建设、安全系统报警装置、低踏板公交运营、敬老爱老专线开通、夜班公交线路优化调整、持优待证免费乘坐公交车等等,不断满足市民出行需求。目前,市区已有27条公交线路,线路总长度492公里,公交运营覆盖范围包含市区城市建成区66.89平方公里,公交站点500米覆盖率达到95.56%,市区公交新能源比例达到70.23%。

  城乡公交开出“幸福花”。全市开通城乡公交线路318条,投入城乡公交车辆733辆,实现全市80个乡镇全覆盖,改变农村客运相对滞后的状况,实现城乡居民出行均等化、便捷化。目前,宣州区共开通城乡公交线路23条,日发班次730趟,日客运量1.5万人次,日运行里程2.5万公里,偏远的村庄和城区的联系愈发紧密。

  镇村公交送到“家门口”。镇村公交实现了村民“出家门、上车门、进镇门”的美好期待,打通了老百姓出行“最后一公里”,全市713个建制村开通率达100%。我市某些乡镇位于山区,村与村之间距离过大,大型公交车很难直通村里,专门采购小型公交车用于镇村之间和村村之间的公交运营,新开通的小公交就像毛细血管一样,使得偏远山村能够无缝衔接城乡公交线路,畅通了农村客运微循环。


原文链接:https://jtt.ah.gov.cn/public/21701/121751841.html
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