8月19日，外交部发言人毛宁在例行记者会上表示，近年来，中越班列运输时长显著缩短，通关效率不断提升，成为促进经贸往来的快车道。

　　近年来，中国国家铁路集团有限公司深入贯彻落实习近平总书记关于共建“一带一路”的重要论述和对铁路工作的重要指示批示精神，采取一系列有力措施提升中越班列运行品质和效率，为促进中越两国经贸往来增添强劲动力。

　　加快基础设施建设，优化枢纽功能。铁路部门持续深化“两港一区”（南宁国际铁路港、南宁国际空港、南宁综合保税区）集成联动，引导更多中越跨境货物在南宁国际铁路港集散、集拼；加快国铁凭祥口岸物流中心升级改造二期工程建设，项目完成后口岸年吞吐能力将达2000万吨。

　　提升运输组织效率，压缩运输时长。中国铁路南宁局集团有限公司与越南铁路部门快速交换中越铁路国际联运信息数据，优化办理手续，与邕州海关组建铁路快通专班，构建“铁路+海关+场所+企业”四方共商机制，实现报关、通关一站式办理。2023年12月12日，中越快速通关班列实现常态化开行，南宁至越南河内最快14.5小时抵达。

　　优化物流服务品质，降低物流成本。中越班列开行以来，南宁局集团公司实行优先受理、优先提箱、优先起票，压缩南宁国际铁路港集装箱仓储费、短倒费、海关监管区作业费等费用，为客户提供全程物流服务，提高班列运输效率和服务质量，有效降低了物流成本。今年以来，铁路部门积极组织开行“广州—南宁—越南”接续班列，为粤港澳大湾区货物出口越南开辟新的跨境物流通道。

　　

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