清晨，当第一缕阳光洒向大地，沿着石太高速一路前行，群山如黛，风光旖旎。高山、河流、村庄，像一幅宏伟的北国风光画卷，构成了太行山中最美的风景线。石太高速西起冀晋两省交界，东于京石、石安、黄石高速相连，是国家高速路网东西横线G20高速重要一段。它穿越巍峨壮丽的八百里太行山东麓，宛若蛟龙，蜿蜒于崇山峻岭之间，贯穿太行山岭重丘区，是连接冀晋西煤东运的能源运输大动脉。

　　1995年10月18日，河北省第一条山区全封闭、全立交双向4车道，全程68.12公里的石太高速，在万众期盼的目光中正式通车。石家庄到太原的通行时间，减少为2个小时左右。“石太高速开通前，我从太原拉煤到石家庄，走国道路况差路窄坡大，往往需要两三天时间。如果碰上事故还会造成左右车道全部堵死，没准还要等上个一个星期。现在上了高速稳稳地开上两三个小时就够了”，常跑这条线的货车司机师傅笑着说。相比常年堵塞的307国道，时空距离的缩短极大降低了物流运输成本。

　　“太行山者，山岳之神秀者也。自古为冀晋屏障难以逾越。”石太高速地处“燕晋通衢”，群山环立、地势险要，山高沟深。《史记》所书：“陉，横谷险隘。车不能方轨，骑不能并行。”而今绵延两千年的秦皇古驿道、历经百年风雨的正太铁路与石太高速在此交汇重叠，昔日的束马悬车到今夕的移山筑路，形成一幅贯穿古今的公路交汇图。“大道至美，大道有情”，建成通车运营26年来，石太高速已成为全国高速路网的重要组成部分，为沿途经济快速发展不断注入强劲动能。不仅连接起石家庄、阳泉、晋中、太原4个重点经济区域，也串联起正定古城、秦皇古驿道、苍岩山、天长宋古城、于家石头村、太行天路等景区及洪河漕百团大战指挥部旧址红色旅游主题线路，使得西部山区从千百年来的闭塞之地一举跨越成为重要交通经济枢纽，为服务公众安全出行，促进社会经济发展作出了积极贡献。

　　“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。”新世纪新征程，高速公路迎来了蓬勃发展的新时期。面对路网车流量不断增长的变化趋势，石太高速及时制定应对方案，大胆实践，创新服务，全面提升执行力凝聚力。通过内强素质，加强日常业务培训，将一大批德才兼备的人员充实到一线，为工作注入了新的生机。学先进找差距，取长补短，完善提高文明服务水平。小小的收费岗亭成为与司乘人员沟通联系的纽带，全心全意服务的平台。“您好，请稍等，一路平安！”石太高速用微笑温暖人心，用文明构筑和谐。

　　“心有长城，能挡狂澜万丈。”面对营运二十多年，路况日益自然老化、弯急坡陡、路况复杂等存在的困难。为改善高速安全通行，知难而上不言难，2019年，石太高速果断实施安全提升改造工程，加强公路基础设施建设，提高公路通行安全系数，为司机行车提供坚实保障。与此同时深入开展“企业经营效益年创新创效”活动，站口问卷调查，走访服务对象，为过往司乘发放附近景点、汽修厂的便民服务卡等系列拓展延伸服务。发布石太高速公众号，及时向司乘提供详实的路况信息，通过选择最佳通行路线，使出行变得更加便捷顺畅。

　　“我们永远年轻，永远在路上！”沿着石太高速，穿山跨河、朝发夕至。一路上，我们不仅看到祖国的壮美山河，也看到了石太高速的发展和巨变，更看到了整个国家经济发展的宏伟蓝图。这是一个奋力实现中华民族伟大复兴中国梦的美好时代。沿着高速，大道如砥，见证交通强国奇迹，见证中华民族伟大复兴之路。

　　（作者系石青高速井陉收费站值班站长）

　　责任编辑：王冉冉 杜楠